ГАЗ 3308 Егерь 2 | Сдвоенная кабина | Борт | 4x4 | Полный привод
В наличии
Бортовая платформа на базе шасси ГАЗ 3308 Егерь 2 производства ГАЗ.
Дилер техники ГАЗ компания ООО «Северные Ресурсы» предлагает Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку полноприводного грузового автомобиля с бортовой платформой ГАЗ 3308 Егерь 2. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж российских грузовиков и с радостью подберут необходимые дополнительные опции к базовой модели автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить полноприводный грузовик ГАЗ 3308 Егерь 2, Вы получите выгодное коммерческое предложение. Точную информацию о сроках поставки или наличии полноприводного грузового автомобиля с тентованным фургоном ГАЗ 3308 Егерь 2 необходимо уточнять у менеджеров филиалов нашей компании:
| Головной филиал №1 | г. Мурманск пр. Кирова, д.38 |
Компания ООО «Северные Ресурсы» гарантированно предложит Вам бортовой грузовик ГАЗ 3308 Егерь 2 по выгодной цене и обеспечит доставку автомобиля в любой город России.
Основные географические направления продаж техники ГАЗ:
| Москва | Казань | Уфа | Петрозаводск |
| Санкт-Петербург | Самара | Красноярск | Архангельск |
| Новосибирск | Челябинск | Пермь | Мурманск |
| Екатеринбург | Омск | Волгоград | Оренбург |
| Нижний Новгород | Ростов-на-Дону | Воронеж | Киров |
Технические характеристики и габариты бортовой платформы:
| Технические характеристики: | Длина борта: | |
| 2,4 м. | 3,6 м. | |
|
Внутренняя длин грузовой платформы, мм
|
2300
|
3500
|
|
Внутренняя длин ширина платформы, мм
|
2170
|
|
|
Внутренняя высота борта платформы, мм
|
510
|
|
Дополнительные опции бортовой платформы:
|
Увеличение высоты каркаса на 10 см.
|
|
|
Использование швеллера ГК 120 мм.
|
|
|
Установка колец крепления груза
|
|
|
Усиление передней стенки металлическим каркасом и ламенированной фанерой 9 мм
|
|
|
Усиление передней стенки металлическим каркасом и ламенированной фанерой 21 мм
|
|
|
Установка отбойников (2 боковых) при переоборудовании из шасси
|
|
|
Установка отбойников (2 боковых от кабины до заднего колеса) при переоборудовании из шасси
|
|
|
Установка съёмной балки над воротами
|
|
|
Применение системы верхней загрузки | установка разборной крыши
|
|
|
Применение систем боковойя загрузки на роликах | съемная стойка
|
|
|
Применение систем боковойя загрузки клапаном | съемная стойка
|
|
|
Применение систем боковойя загрузки на роликах | польская съемная стойка
|
|
|
Применение систем боковойя загрузки клапаном | польская съемная стойка
|
|
|
Применение системы верхней загрузки на роликах
|
|
|
Выведение дополнительных габаритных огней для 6 метрового евро-борта
|
|
|
Установка резиновых пыльников на металлические борта
|
|
|
Установка фурнитуры кнопочного типа (pushup)
|
|
|
Установка алюминиевого борта 60 см. на европлатформы + польские съёмные стойки
|
|
|
Расширение платформы на 160 мм
|
|
|
Расширение платформы на 240 мм
|
|
|
Окрашивание бортов в цвет кабины
|
|
|
Подбор тента в цвет кабины
|
Описание автомобилей на базе шасси ГАЗ 3308 Егерь 2 | Сдвоенная кабина:
Автомобили на базе шасси ГАЗ 3308 ЕГЕРЬ 2 относятся к классу среднетоннажных грузовых автомобилей, которые рассчитаны на транспортировку грузов общей массой до 2 тонн. Грузовики уже давно себя зарекомендовали, как надёжная техника для работы в самых тяжёлых условиях крайнего севера или районах повышенных температур. А сдвоенная кабина, в которой распалагается 2 ряда комфортных сидений, позволяет перевозить рабочую бригаду до 5 человек, из которых 4 пассажирских и одно водительское место.
Уникальные технические характеристики, обусловлены наличием полного привода и межколёсных дифференциалов с установленной двухступенчатой раздаточной коробкой отбора мощности, позволяют с легкостью преодолевать крутые подъемы до 31градусов и глубокие ямы, броды, а применение в составе силовой установки мощных, турбированных, дизельных двигателей в составе с пятиступенчатой коробкой переключения передач позволяет разгонять грузовик по трассе до 95 км/ч.
Характеристики полноприводного грузовика ГАЗ 3308 Егерь 2 | Сдвоенная кабина:
|
Модель грузовика
|
ГАЗ-33081 | ГАЗ-33088 |
|
Двигатель
|
ММЗ Д-245.7 | ЯМЗ-53442 |
|
Тип автомобиля
|
Полноприводный | двухосный
|
|
|
Полная масса автомобиля | без лебёдки, кг
|
6350
|
|
|
Полная масса автомобиля | с лебёдкой, кг
|
6540
|
|
|
Масса автомобиля в снаряженном состоянии | без лебёдки, кг
|
4100
|
|
|
Масса автомобиля в снаряженном состоянии | с лебёдкой, кг
|
4290
|
|
|
Грузоподъемность, кг
|
2000
|
|
|
Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса, м
|
11
|
|
|
Наибольшая скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч
|
85-90
|
|
|
Расход топлива при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
|
|
|
|
40 км/ч
|
13,5
|
11,5
|
|
60 км/ч
|
17
|
14
|
|
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема при полной массе автомобиля, не менее градусов
|
31
|
|
|
Глубина преодолеваемого брода по твёрдому дну, не более м.
|
0,95
|
|
Габаритные размеры полноприводного автомобиля ГАЗ 3308 Егерь 2 | Сдвоенная кабина:
| Технические характеристики: | Обозначение на чертеже: | Длина борта: | |
| 2,4 м. | 3,6 м. | ||
|
Длина
|
A
|
6435
|
7300
|
|
Длина с лебёдкой
|
B
|
6700
|
7565
|
|
Грузоподъемность, кг
|
|
До 1500
|
До1400
|
|
Колёсная база, мм
|
F
|
3770
|
|
|
Ширина по платформе
|
C
|
2340
|
|
|
Высота по кабине
|
D
|
2550
|
|
|
Высота по кузову
|
E
|
2780
|
|
|
Ширина колеи передних колес, мм
|
G
|
1820
|
|
|
Ширина колеи задних колес, мм
|
H
|
1770
|
|
|
Дорожный просвет, мм
|
I
|
315
|
|
|
Передний свес
|
|
48
|
|
|
Задний свес
|
|
32
|
|
|
Погрузочная высота, мм
|
K
|
1360
|
|
Технические характеристики грузовика ГАЗ 3308 Егерь 2 | Полный привод | Сдвоенная кабина:
| Трансмиссия | ||
|
Сцепление
|
Однодисковое, сухое. Гидравлический привод
|
|
|
Коробка переключения передач
|
механическая, пятиступенчатая. Постоянное зацепление шестерен, синхронизированные на 2, 3, 4 и 5 передачу.
Передаточные числа: 1 передача – 6,555 2 передача – 3,933 3 передача – 2,376 4 передача – 1,442 5 передача – 1,000 Задний ход – 5,735 |
|
|
Раздаточная коробка
|
Механическая, с прямой и низшей передачей.
|
|
|
Ведущие мосты - передаточное число
|
Низшая передача – 1,982
Главная передача – коническая, гипоидного типа – 5,125 |
|
|
Дифференциал
|
Кулачковый тип. Поворотные кулаки переднего моста имеют шарниры равных угловых скоростей.
|
|
| Ходовая часть | ||
|
Тип рулевого механизма
|
Полуинтегральный с передачей "винт-шариковая гайка-рейка-зубчатый сектор"
|
|
|
Передаточное отношение
|
23,09 (в среднем положении)
|
|
|
Усилитель рулевого привода
|
Гидравлический с раздельным расположением силового цилиндра.
Насос гидроусилителя руля - шестеренный Д-245.7 Пластинчатый шиберный – ЯМЗ 53442 |
|
| Тормозное управление | ||
|
Рабочая тормозная система
|
Двухконтурная, с раздельным торможением осей, с пневмогидравлическим приводом, с антиблокировочной системой АБС. АБС - трёхканальная с модулятором и пневмоусилителем, с главным тормозным цилиндром в каждом канале. Пневматическая часть привода включает компрессор, воздухоосушитель с регулятором давления и ресиверы ( 3 шт.-по 20л, 1 шт. - 5л). Тормозные механизмы - колодочные, барабанного типа.
|
|
|
Стояночная тормозная система
|
Трансмисстонная, с механическим тросовым приводом с вилочным разжимным механизмом. Тормозной механизм - колодочный, барабанного типа.
|
|
|
Запасная тормозная система
|
Каждый из контуров рабочей тормозной системы
|
|
| Электооборудование | ||
|
Система проводки
|
Однопроводная, отрицательные выводы соединены с корпусом автомобиля.
|
|
|
Напряжение в сети, В
|
24
|
|
|
Генератор
|
5101.3701-01 или ГГ273В1-3
|
AAN5752
|
|
Аккумуляторная батарея
|
Четыре 6CT-55 или Две 6CT-110
|
Две 6CT-110
|
|
Стартер
|
7402.3708 Или AZJ/3381
|
AZF4137
|
|
Блок управления двигателем
|
245-3763010-18
|
281020111 | EDC7VC31
|
|
Фары
|
62.3711-19
|
|
|
Указатели поворота
|
511.3726-10
|
|
|
Передние фонари
|
ПФ130-3712Г или ПФ130АБ-3712-01
|
|
|
Передние контурные фонари
|
441.3712010 или 4612.37120010
|
|
|
Задние фонари
|
354.3716 – правый | 355.3716 - левый
|
|
|
Задние контурные фонари
|
61.3731-02
|
|
|
Задний противотуманный фонарь
|
2462.3716
|
|
|
Фонарь боковой габаритный
|
4802.3731-03
|
|
|
Фонарь заднего хода
|
ФП135-3716-Г или 2112.3711-02
|
|
|
Электромеханический корректор фар
|
ЭМКФ04-01
|
|
|
Стеклоочиститель
|
711.5205100
|
|
|
Стеклоомыватель
|
123.5208
|
|
Двигатель и его системы грузовика ГАЗ 3308 ЕГЕРЬ 2:
| Модель двигателя | ММЗ Д-245.7 | ЯМЗ-5344 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом, с охлаждением надувочного воздуха, жидкостного охлаждения
|
|
|
Число и расположение цилиндров
|
4, вертикально в ряд
|
|
|
Порядок работы цилиндров
|
1-3-4-2
|
|
|
Направление вращения коленчатого вала
|
Правое
|
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
110 х 125
|
105 х 128
|
|
Рабочий объем, л
|
4,75
|
4,43
|
|
Степень сжатия
|
17
|
17,5
|
|
Максимальная мощность, кВТ (Л.С.)
|
92,2 (125,4)
При частоте вращения коленчатого вала, об./мин.: 2200 |
99 (134,5)
При частоте вращения коленчатого вала, об./мин.: 2300 |
|
Максимальный крутящий момент нетто, Н*м (кгс*м)
|
417 (42,5)
При частоте вращения коленчатого вала, об./мин.: 1100-2100 |
417 (42,5)
При частоте вращения коленчатого вала, об./мин.: 1200-2100 |
|
Мин. устойчивая частота вращения кол. вала на х.ходу, об./мин.
|
800
|
700
|
|
Топливный насос высокого давления, ТНВД
|
CB28 | CRS-BOSCH | Common Rail System | С подкачивающим насосом
|
CP13 | CRS-BOSCH | Common Rail System | С подкачивающим насосом
|
|
Топливоподкачивающий насос
|
С автоматической подкачкой топлива
|
|
|
Форсунки
|
0 445 120 245 | Давление начала впрыска – переменное.
Программируется в ЭБУ ( Электронный блок управления) |
0 445 120 178
|
|
Топливные фильтр грубой очистки
|
PRELINE 270 | С ручным топливоподкачивающим насосом без нагревателя.
|
PRELINE 270 | С ручным топливоподкачивающим насосом со встроенным нагревателем.
|
|
Топливные фильтр тонкой очистки
|
Со сменным бумажным фильтрующим элементом
|
|
|
Воздушный фильтр
|
Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим элементом, сигнализатором предельной засоренности.
|
|
|
Система смазки
|
Комбинированная.
Под давлением и разбрызгиванием |
|
|
Масляный радиатор
|
Встроен в двигатель
|
|
|
Масляный фильтр
|
Неразборный, с фильтрующим бумажным элементом
|
|
|
Система охлаждения
|
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком.
|
|
|
Система рециркуляции отработавших газов
|
С управлением от электронного блока
|
|
|
Система вентиляции масляного картера
|
Закрытая
|
|
|
Система наддува
|
Газотурбинная, с одним турбокомпрессором С14 или ТКР 6,5 с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа.
|
Газотурбинная, с одним турбокомпрессором BW100G, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа.
|
|
Средство облегчения холодного пуска двигателя
|
Свечи накаливания 11720720 «AET» или CH-07-23
|
Электрический теплоэлемент 24 В., 1,9 кВт, продолжительностью включения 45 секунд «AET»
|
Дополнительное оборудование и возможная комплектация грузовика:
|
Покрытие кузова антикоррозийным составом.
|
|
Электростеклоподъемники
|
|
Сигнализация с обратной связью
|
|
Спальники на крышу
|
|
Автономный отопитель кабины
|
|
Аэродинамический обтекатель на крышу
|
|
Автомагнитола
|
|
Утепление и шумоизоляция
|
|
Предпусковой подогреватель двигателя
|
|
Коробка отбора мощности
|
|
Лебёдка
|
|
Тахограф
|
|
ГЛОНАСС
|
|
Гидроборт
|
|
Кран-манипулятор | КМУ
|
