Технические характеристики

• Артикул: BW38L (кросс HB0502RL, 8970815854, 8970815852, 8970815851) 
• Производитель: ZEVS (качественный аналог)
• Тип изделия: шпилька колеса задняя левая в сборе (с футоркой и гайкой)
• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75 
• Годы выпуска: с 2006 по настоящее время

Зачем она нужна

На этих грузовиках сзади стоят двускатные колёса. Левая сторона – это так называемая «левая резьба». Там гайки крутятся в другую сторону, чтобы колесо не откручивалось на ходу. Шпилька BW38L идёт в сборе с футоркой (внутренней гайкой) и наружной гайкой. Вся эта конструкция держит внутреннее и внешнее колесо.

Когда резьба на шпильке срывается или футорка разбивается, колесо начинает болтаться. Сначала это люфт, потом стук, а в худшем случае – колесо может открутиться на ходу.

ZEVS или оригинал

Оригинальный номер Isuzu для этой шпильки – 8970815854 (и его замены 8970815851, 8970815852) . В коробке лежит шпилька с футоркой и гайкой, которая держит момент затяжки и не срывается.

ZEVS BW38L – рабочий вариант. По сути, это та же шпилька для китайского рынка, просто без наценки за бренд Isuzu. Если берёте ZEVS, смотрите на резьбу: она должна быть чистой, без заусенцев, а футорка – сидеть плотно.

На рынке также встречаются SKV, AUTODEPO и U.D.P.D. под тем же номером . SKV – бюджетный вариант, кто-то ходит годами, у кого-то резьба тянется. Если не хотите лезть в колесо повторно, лучше взять ZEVS или оригинал.

Когда менять

Регламента на шпильку нет, только по состоянию. Признаки простые. Сорвана резьба на шпильке или на гайке. Футорка разбита, и колесо болтается даже после затяжки. При снятии колеса гайка идёт с усилием или прокручивается вместе со шпилькой.

Второй признак – визуальный. Выкрутили шпильку, а на ней выработка, задиры или она погнута. Ставить обратно нельзя.

Установка

Тут главное – не перепутать сторону. Левая сторона – левая резьба. Если поставить правую шпильку на левую сторону, гайка будет откручиваться на ходу.

Выбиваете старую шпильку из ступицы, запрессовываете новую. Футорка и гайка идут в комплекте. Затягиваете с моментом по мануалу, без фанатизма. После установки проверьте, что колесо сидит плотно и не люфтит.

Итог

Шпилька BW38L – это расходник для заднего левого колеса на NQR и NPR. Если резьба сорвана или футорка разбита – ставьте новую в сборе. ZEVS – рабочий вариант за свои деньги. Оригинал Isuzu предсказуемее по металлу. Главное – не путать сторону и затягивать с правильным моментом.

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут:

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Для автомобилей Isuzu NQR71/75/90 NPR75

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.