Технические характеристики

• Артикул: FG140ECO
• Производитель: GoodWill (Россия)
• Тип изделия: фильтр топливный тонкой очистки, фильтр-патрон
• Высота: 115 мм
• Наружный диаметр: 100 мм (посадочный – 90 мм)
• Внутренний диаметр: 12 мм
• Вес: около 180–240 г
• Применяемость по двигателям: 4JJ1-T, 4HK1-TCN, 4HK1-TCS, 6HK1, а также 4HG1, 4HF1, 4JB1 и другие
• Применяемость по моделям: Isuzu NLR85, NMR85, NPR75, NPR85, NQR75, NQR90, FSR, FVR, а также Hyundai County

Зачем он нужен

Это второй фильтр в топливной системе. Первый – сепаратор грубой очистки, который ловит воду и крупный мусор. Этот – тонкой очистки. Он задерживает то, что проскочило через первый.

Для Common Rail это критично. Форсунки и ТНВД имеют очень маленькие зазоры. Песчинка, которая прошла через сепаратор, может убить распылитель форсунки за пару тысяч километров. Поэтому этот фильтр меняют регулярно, даже если машина вроде едет нормально.

GoodWill или оригинал

Оригинальные номера Isuzu, которые бьются на этот фильтр: 8981628970, 8982035990, 8980370110 . Есть также аналоги от Hino и Mazda.

GoodWill – это российский бренд, который делает фильтры для коммерческой техники. FG140ECO стоит в районе 600–700 рублей . Оригинал Isuzu в России обойдётся дороже, но не в разы. Если хочешь сэкономить – GoodWill рабочий вариант. Если принципиально ставишь оригинал – ищи 8982035990 или 8981628970.

Как понять, что пора менять

Первый признак – двигатель начал тупить под нагрузкой. Особенно заметно, когда едешь груженым в горку.

Второй – затрудненный запуск. Стартер крутит дольше обычного, двигатель схватывает не сразу.

Третий – ошибки по низкому давлению в рампе (P0087 или похожие). Если сканер показывает такие коды, первым делом проверяй фильтры.

Четвертый – визуальный. Сливаешь отстой из сепаратора, а там чисто. Но если фильтр тонкой очистки давно не менялся, он мог забиться настолько, что топливо еле проходит.

Установка

Фильтр меняется в стакане. Откручиваешь крышку, вынимаешь старый патрон, ставишь новый. Резиновые кольца обычно идут в комплекте – их тоже надо заменить.

Перед установкой протри стакан изнутри. Если там грязь или осадок, новый фильтр забьётся быстрее.

После сборки прокачай топливную систему. Воздух в Common Rail – это риск для ТНВД и форсунок.

Итог: фильтр FG140ECO – это патрон тонкой очистки для NLR85, NMR85, NPR75, NQR90 и других моделей Isuzu. GoodWill – рабочий вариант за свои деньги. Если двигатель потерял тягу или плохо заводится, начинай с проверки этого фильтра, а не с форсунок.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NLR/NMR85 | NQR90 | NPR75 | FSR90 | FVR34 | 4JJ1/4HK1/6HK1 Е-3/4/5:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схемах, приложенной в блоке с фото.

На схеме № 1, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 2(A)

На схеме № 2, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 2(A):

Isuzu NLR/NMR85 | 4JJ1 Е-3/4/5:

На схеме № 3, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 2(A)

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.