Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8980288740 (также 8-98028-874-0)

• Кросс-номера: 8943958880, 8943958881, 8943958882, 8-94395-888-0, 8-94395-888-1, 8-94395-888-2

• Тип изделия: седло впускного клапана (Valve Seat / Seat; vlv insert)

• Размеры: ID=32 мм (внутренний диаметр), OD=38 мм (наружный диаметр)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л)

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Материал: высокопрочный жаропрочный сплав

Совместимость по моделям

Совместимость со спецтехникой

Данное седло впускного клапана широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 и 6HK1:

• Case: CX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C, CX300C, CX330C, CX350C, CX370C

• Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX280LC-3, ZX330, ZX350H, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZW220, ZW250, ZH200-A, SCX400, SCX700-2, SCX800-2

• Hidromek: HMK 200 W, HMK 220 LC, HMK 300 LC, HMK 370 LC HD

• JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS330, JS360, JS370, JZ235, JZ330

• SANY: SY335C, SY365C

• Sumitomo: SH200-5, SH240-5, SH300-3, SH350-3

• Другая техника: DENYO DCA-125ESEI, DCA-180ESEI (дизель-генераторы); JOHN DEERE 190D W, 220D W, 225D LC; KOBELCO; NEW HOLLAND E385; TCM L27, L32; XCMG XE335C, XE370C

Функциональное назначение

Седло впускного клапана является важнейшим элементом газораспределительного механизма:

• Герметизация камеры сгорания: совместно с тарелкой впускного клапана создает плотное уплотнение, предотвращая утечки и обеспечивая полную компрессию в цилиндре

• Управление потоком воздуха: обеспечивает точное открытие и закрытие впускного канала, влияя на наполнение цилиндров воздухом

• Теплоотвод: эффективно отводит тепло от тарелки впускного клапана в головку блока цилиндров

• Износостойкость: выполнена из специального жаропрочного сплава, устойчивого к высоким температурам и механическому износу

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Деталь произведена на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя

• Точное соответствие геометрии. Прецизионные размеры (ID=32 мм, OD=38 мм) обеспечивают правильную посадку в головку блока цилиндров

• Высокая термостойкость. Специальный жаропрочный сплав выдерживает экстремальные температуры, сохраняя геометрию и уплотняющие свойства

• Устойчивость к износу. Материал седла рассчитан на длительную работу в условиях высоких температур и ударных нагрузок при закрытии клапана

• Длительный ресурс. Оригинальные седла Isuzu рассчитаны на весь межремонтный срок службы двигателя

Применение

Данное седло впускного клапана предназначено для установки в головку блока цилиндров двигателей 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) и 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5), которыми оснащаются грузовые автомобили Isuzu серий NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, а также широкая гамма спецтехники.

Замена седла впускного клапана требуется при:

• износе или повреждении посадочной поверхности (выработка, раковины, трещины)

• нарушении герметичности камеры сгорания (падение компрессии)

• проведении капитального ремонта головки блока цилиндров с заменой направляющих втулок и клапанов

• перегреве двигателя, приведшем к деформации или растрескиванию седла

Дополнительная информация

Признаки неисправности седла впускного клапана:

• потеря мощности двигателя

• повышенный расход топлива

• затрудненный запуск

• хлопки во впускном коллекторе

• снижение компрессии в цилиндрах

Рекомендации по установке:

1. При замене седла впускного клапана необходимо также проверять состояние впускного клапана

2. Работы по замене седел клапанов требуют высокой квалификации и специального оборудования (растачивание посадочного места, запрессовка, обработка рабочей фаски под правильным углом)

3. Обработка рабочей фаски седла должна производиться с соблюдением заводских углов и диаметров, указанных в технической документации

4. При замене седел рекомендуется проводить полную реставрацию головки блока цилиндров, включая замену направляющих втулок клапанов и притирку клапанов

5. После установки седла необходимо проверить герметичность прилегания клапана

Важно: Седла выпускных клапанов работают в наиболее тяжелых температурных условиях по сравнению с впускными. При капитальном ремонте головки блока цилиндров рекомендуется заменять седла всех клапанов (впускных и выпускных) одновременно для обеспечения равномерной работы и долговечности газораспределительного механизма. Рекомендуется использовать только оригинальные седла Isuzu 8980288740 или качественные аналоги от проверенных производителей.

Следует подчеркнуть, что своевременная замена изношенных седел клапанов восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и продлевает ресурс двигателя. При капитальном ремонте двигателей 4HK1 и 6HK1, которые широко применяются в коммерческом транспорте, замене седел клапанов уделяется особое внимание.

В заключение, оригинальное седло впускного клапана Isuzu 8980288740 является качественной деталью, обеспечивающей надежную герметизацию и эффективную работу газораспределительного механизма двигателей 4HK1 и 6HK1. При соблюдении технологии установки оно гарантирует длительный срок службы и соответствует заводским спецификациям Isuzu.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75/90 NPR75 FVR34 FSR90 4HK1/6HK1 Евро-3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 5(E).

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.