Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8943917941 (также 8-94391-794-1)

• Кросс-номера: 8943946131, 8943946130, 8943933640, 8943917940, 02/801845

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог

• Тип изделия: втулка верхней головки шатуна (connecting rod bushing / small end bushing)

• Особенность: верхняя втулка одинаковая для всех цилиндров

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л), 6HE1

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, 700P

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Вес: 0,08 кг

• Количество на двигатель:

  • 4HK1 (4 цилиндра) — 4 втулки

  • 6HK1 (6 цилиндров) — 6 втулок

Совместимость по моделям

Функциональное назначение

Втулка верхней головки шатуна (втулка пальца шатуна) является важным элементом кривошипно-шатунного механизма:

• Подшипник скольжения: втулка запрессовывается в верхнюю головку шатуна и служит подшипником скольжения для поршневого пальца, обеспечивая его вращение

• Снижение трения: специальный бронзовый сплав обеспечивает низкий коэффициент трения между стальным поршневым пальцем и шатуном

• Восприятие нагрузок: выдерживает знакопеременные нагрузки, передаваемые от поршня к шатуну

• Смазка: на внутренней поверхности втулки предусмотрены канавки или отверстия для подачи масла к поверхности трения

Преимущества

• Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8943917941 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку

• Универсальность. Верхняя втулка одинакова для всех цилиндров, что упрощает складской учет и заказ

• Высокие антифрикционные свойства. Специальный бронзовый сплав обеспечивает низкий коэффициент трения и высокую износостойкость

• Точное соответствие геометрии. Втулка имеет прецизионные размеры, обеспечивающие правильный масляный зазор для поршневого пальца

• Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данная втулка предназначена для установки на двигатели Isuzu:

• 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, 700P

• 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34, FTR

Расчет количества:

• Для двигателя 4HK1 (4 шатуна) требуется 4 втулки

• Для двигателя 6HK1 (6 шатунов) требуется 6 втулок

Замена втулки шатуна требуется при:

• износе внутренней поверхности (увеличении зазора между втулкой и поршневым пальцем)

• появлении задиров или следов заедания на рабочей поверхности

• проворачивании втулки в головке шатуна

• проведении капитального ремонта двигателя с полной разборкой шатунно-поршневой группы

Дополнительная информация

Рекомендации по установке:

1. Демонтаж старой втулки: выпрессуйте изношенную втулку с использованием оправки подходящего диаметра

2. Подготовка посадочного места: очистите отверстие верхней головки шатуна от загрязнений и заусенцев. Проверьте отсутствие овальности и повреждений

3. Запрессовка новой втулки: запрессуйте новую втулку с натягом, используя оправку, точно соответствующую наружному диаметру втулки. Следите, чтобы масляное отверстие во втулке совпало с масляным каналом в шатуне

4. Обработка после запрессовки: после запрессовки втулка может дать усадку. В большинстве случаев требуется окончательная обработка (развертывание или хонингование) внутреннего диаметра до номинального размера с обеспечением правильного зазора под поршневой палец

5. Проверка зазора: после обработки проверьте зазор между втулкой и новым поршневым пальцем. Номинальный зазор должен соответствовать спецификациям завода-изготовителя

6. Смазка: перед сборкой обильно смажьте внутреннюю поверхность втулки и поршневой палец моторным маслом

Важно: Втулка шатуна является ответственной деталью, от которой зависит надежность работы кривошипно-шатунного механизма. При обнаружении люфта или стуков в шатунно-поршневой группе необходимо провести дефектовку и замену втулки. Работы по замене и обработке втулок шатунов требуют высокой квалификации и специального оборудования. Доверяйте эту операцию специализированным мастерским.

В заключение, втулка пальца шатуна JMC 8943917941 является качественным аналогом оригинальной детали Isuzu. Верхняя втулка универсальна и одинакова для всех цилиндров, что упрощает ремонт. При соблюдении технологии установки она обеспечивает надежную работу шатунно-поршневой группы двигателей 4HK1 и 6HK1 .

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71/75/90 NPR75 FVR34 4HG1/4HK1/6HK1 Евро-2/3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 85.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.