Технические характеристики
-
Тип изделия: болт крепления форсунки охлаждения поршня (oil squirt bolt) .
-
Оригинальный номер: 8973296180 .
-
Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л), 4HK1 (5,2 л) .
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75 .
-
Экологические классы: Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5 .
-
Материал: высокопрочная легированная сталь .
-
Тип резьбы: метрическая .
-
Особенности конструкции: может иметь маслоподводящее отверстие или канал (в зависимости от конструкции узла) .
-
Покрытие: антикоррозийное (цинкование или фосфатирование) .
-
Назначение: фиксация форсунки охлаждения поршня в блоке цилиндров и обеспечение подачи масла .
Преимущества
-
Оригинальное качество Isuzu. Болт произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя к крепежным элементам системы смазки коммерческих двигателей .
-
Точное соответствие резьбы и геометрии. Прецизионная резьба и правильная длина обеспечивают точную фиксацию форсунки без перекосов и люфтов .
-
Надежная фиксация форсунки охлаждения. Болт гарантирует неподвижность форсунки в блоке цилиндров, что критически важно для правильного направления масляного факела на днище поршня .
-
Герметичность масляного канала. Специальная конструкция болта (при наличии маслоподводящего отверстия) обеспечивает подачу масла к форсунке без утечек .
-
Устойчивость к вибрациям и нагрузкам. Высокопрочная сталь и термообработка гарантируют сохранение затяжки под воздействием постоянных вибраций и высоких температур .
Применение
Данный болт предназначен для крепления форсунок масляного охлаждения поршней в блоке цилиндров двигателей 4HG1 и 4HK1, устанавливаемых на грузовые автомобили Isuzu моделей NQR71, NQR75, NQR90 и NPR75 всех экологических классов (Евро-2/3/4/5). Форсунки охлаждения поршней являются важным элементом системы смазки двигателя, обеспечивая направленное распыление масла на днище поршня для эффективного отвода тепла и увеличения ресурса цилиндро-поршневой группы . Замена болта требуется при повреждении резьбы, коррозии, деформации, а также при проведении ремонтных работ с блоком цилиндров или замене форсунок .
Дополнительная информация
Перед установкой нового болта необходимо тщательно очистить резьбовое отверстие в блоке цилиндров от загрязнений, старого фиксатора и следов коррозии. Момент затяжки болта должен строго соответствовать технической документации производителя, так как недостаточная затяжка может привести к ослаблению крепления и нарушению подачи масла, а чрезмерная – к повреждению резьбы или деформации форсунки. Следует подчеркнуть, что при установке может потребоваться нанесение фиксатора резьбы, если это предусмотрено конструкцией. Важно отметить, что неисправность крепления форсунки охлаждения поршня может привести к падению давления масла, недостаточному охлаждению поршня и серьезному повреждению двигателя. Двигатели серии 4H имеют развитую систему смазки, включающую масляный насос шестеренчатого типа, масляный радиатор и форсунки охлаждения поршней. При проведении капитального ремонта рекомендуется проверять состояние всех болтов крепления форсунок и при необходимости заменять их новыми. В заключение стоит добавить, что своевременная замена изношенных или поврежденных крепежных элементов обеспечивает надежную работу двигателя и предотвращает дорогостоящий ремонт.