Технические характеристики
-
Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation)
-
Оригинальный номер: 8971096261
-
Тип изделия: шестерня коленчатого вала (ведущая шестерня привода ГРМ)
-
Количество зубьев (Z): 42
-
Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л), 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л)
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75, FVR34, FTR34
-
Экологические классы: Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5
-
Материал: высокопрочный чугун
-
Тип зубьев: прямозубые (straight-cut)
Функциональное назначение
Шестерня коленчатого вала является ключевым элементом механизма газораспределения двигателей Isuzu:
-
Ведущий элемент ГРМ: закреплена на переднем конце коленчатого вала и служит первичным источником вращения для всей системы зубчатой передачи
-
Синхронизация вращения: обеспечивает точное согласование вращения коленчатого и распределительного валов с соотношением 2:1 (коленвал делает два оборота на один оборот распредвала)
-
Передача крутящего момента: передает усилие на паразитные шестерни (Z=72-30, Z=34, Z=61, Z=41), которые в свою очередь приводят распределительный вал и топливный насос высокого давления
Преимущества
-
Оригинальное качество JMC. Шестерня произведена компанией JMC, являющейся официальным поставщиком компонентов для сборочных конвейеров Isuzu.
-
Прецизионная геометрия зубьев. Количество зубьев Z=42 и модуль 2.5 обеспечивают минимальный люфт (backlash) и плавное зацепление .
-
Высокая прочность и износостойкость. Изготовление из высокопрочного чугуна с поверхностной закалкой обеспечивает устойчивость к высоким нагрузкам и абразивному износу .
-
Надежная передача крутящего момента. Прямозубая конструкция обеспечивает высокую эффективность передачи усилия и отсутствие осевых нагрузок .
-
Универсальность применения. Подходит для широкого ряда двигателей 4HG1, 4HK1, 6HK1 всех экологических классов, что упрощает складской учет.
Применение
Данная шестерня коленчатого вала предназначена для установки в механизм привода ГРМ двигателей Isuzu серий 4H и 6H :
-
4HG1 (4,6 л, Евро-2/3) — Isuzu NQR71
-
4HK1 (5,2 л, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75
-
6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34, FTR34, FSR34
Шестерня является ведущим элементом в системе зубчатой передачи ГРМ. В зависимости от модификации двигателя, она взаимодействует с паразитными шестернями различных типов (A, B, C, D), обеспечивая синхронную работу распределительного вала и ТНВД .
Замена шестерни коленчатого вала требуется при:
-
износе или повреждении зубьев (сколы, трещины, задиры)
-
нарушении фаз газораспределения
-
проведении капитального ремонта двигателя
-
замене коленчатого вала
Дополнительная информация
Особенности конструкции зубчатого привода ГРМ Isuzu:
Двигатели Isuzu серий 4H и 6H используют жесткую зубчатую передачу привода ГРМ (gear-driven timing), что обеспечивает высокую надежность и точность синхронизации по сравнению с ременными или цепными приводами .
Важно: Перед установкой новой шестерни необходимо проверить состояние шпоночного паза на коленчатом валу и самой шпонки (оригинальный номер 9098786260). При замене шестерни рекомендуется также проверять состояние сопрягаемых шестерен (паразитных шестерен ГРМ) и при необходимости заменять их.
Рекомендации по установке:
-
Очистите передний конец коленчатого вала от загрязнений.
-
Установите новую шпонку в паз коленчатого вала.
-
Нагрейте шестерню до 80-100°C для облегчения посадки (при необходимости).
-
Установите шестерню на коленчатый вал, убедившись, что шпоночный паз совпадает со шпонкой.
-
Соблюдайте момент затяжки болта крепления шестерни согласно технической документации.
Следует подчеркнуть, что шестерня коленчатого вала является критически важной деталью, от которой зависит точность фаз газораспределения. Неправильная установка или использование изношенной шестерни может привести к нарушению синхронизации, встрече клапанов с поршнями и полному разрушению двигателя.
В заключение, шестерня коленчатого вала JMC 8971096261 является оригинальной деталью, необходимой для надежной работы механизма газораспределения двигателей Isuzu 4HG1/4HK1/6HK1 при проведении ремонтных работ.