Технические характеристики
Комплект шатунных вкладышей Taiho R801H050 ремонтного размера предназначен для двигателей Isuzu серии 4H (4HG1, 4HF1, 4HE1-TC), устанавливаемых на грузовые автомобили NQR71 и другие модели коммерческого транспорта.
-
Производитель: Taiho (Япония) — ведущий производитель подшипников скольжения, OEM-поставщик для Isuzu
-
Артикул: R801H050
-
Тип изделия: комплект вкладышей шатунных (connecting rod bearings) ремонтного размера
-
Ремонтный размер: +0,50 мм (второй ремонтный размер, увеличенная толщина для компенсации износа шеек коленвала)
-
Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л), 4HF1, 4HE1-TC
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75
-
Экологический класс: Евро-2
-
Количество в комплекте: полный комплект на 4 цилиндра (8 вкладышей — по 2 на каждый шатун)
-
Материал: высокооловянистый алюминиевый сплав на стальной основе (триметаллическая конструкция)
-
Вес: 0,483 кг
-
Оригинальные номера Isuzu (аналоги): 8-97045802-0, 8970458020, также подходит под номер METAL SET; C
Функциональное назначение
Шатунные вкладыши выполняют критически важную функцию в двигателе:
-
Снижение трения: обеспечивают масляную пленку между шатуном и шатунной шейкой коленчатого вала, значительно уменьшая трение и износ
-
Восприятие нагрузок: выдерживают высокие знакопеременные нагрузки, передаваемые от поршней через шатуны к коленвалу
-
Ремонтный размер +0,50 мм: увеличенная толщина компенсирует металл, снятый при повторной перешлифовке изношенных шатунных шеек коленчатого вала (второй ремонтный размер)
-
Точное позиционирование: обеспечивают правильное положение шатуна на шейке коленчатого вала с необходимым масляным зазором
Преимущества
-
Оригинальное качество Taiho (OEM-поставщик Isuzu). Компания Taiho является официальным поставщиком подшипников скольжения для двигателей Isuzu, что подтверждается наличием в каталогах оригинальных запчастей.
-
Прецизионная точность изготовления. Вкладыши имеют высокоточные геометрические параметры, обеспечивающие правильный масляный зазор и равномерное распределение нагрузки после перешлифовки коленвала.
-
Второй ремонтный размер +0,50 мм. Позволяет восстановить двигатель при значительном износе шатунных шеек, когда первый ремонтный размер (+0,25 мм) уже использован или недостаточен.
-
Экономическая эффективность. Применение вкладышей ремонтного размера позволяет сохранить оригинальный коленчатый вал и избежать затрат на его замену.
-
Высокие антифрикционные свойства. Специальный триметаллический сплав обеспечивает низкий коэффициент трения и устойчивость к задирам.
-
Длительный ресурс. Высокое качество материалов гарантирует продолжительный срок службы после ремонта.
Применение
Данный комплект шатунных вкладышей ремонтного размера предназначен для установки при капитальном ремонте двигателя 4HG1 (4,6 л, мощность 115–122 л.с.), устанавливаемого на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2.
Когда применяется размер +0,50 мм:
-
При значительном износе шатунных шеек коленчатого вала, когда первый ремонтный размер (+0,25 мм) не позволяет восстановить геометрию
-
После повторной перешлифовки (шлифовки во второй ремонтный размер) шатунных шеек коленчатого вала
-
При проведении капитального ремонта двигателя с восстановлением геометрии коленвала, если шейки имеют глубокие задиры или значительный износ
Важно: Вкладыши ремонтного размера используются только после соответствующей механической обработки коленчатого вала. Категорически запрещается устанавливать вкладыши ремонтного размера на шейки стандартного размера или шейки, перешлифованные в другой ремонтный размер.
Замена шатунных вкладышей требуется при:
-
появлении стуков в нижней части двигателя
-
падении давления масла
-
обнаружении металлической стружки в масле
-
износе или задирах на рабочих поверхностях
Дополнительная информация
Признаки неисправности шатунных вкладышей:
-
Появление глухих стуков при работе двигателя под нагрузкой (стук шатунных подшипников)
-
Падение давления масла, особенно на холостом ходу
-
Снижение мощности двигателя
Рекомендации по установке:
-
Обязательное условие: Перед установкой вкладышей ремонтного размера +0,50 мм шатунные шейки коленчатого вала должны быть перешлифованы в соответствующий ремонтный размер (-0,50 мм от номинала).
-
Тщательно очистите постели шатунов и шатунные шейки коленчатого вала от загрязнений.
-
Проверьте состояние шатунных шеек коленвала — они не должны иметь задиров, рисок или конусности.
-
Установите вкладыши в шатун и крышку шатуна, убедившись, что фиксирующие усики вошли в соответствующие пазы.
-
Важно: Никогда не используйте старые вкладыши повторно.
-
Перед окончательной сборкой проверьте масляный зазор с использованием пластикового калибра (Plastigage) — номинальный зазор должен соответствовать спецификациям производителя (обычно 0,040–0,089 мм для шатунных шеек).
-
Соблюдайте момент затяжки шатунных болтов согласно технической документации. Для двигателей серии 4H применяется затяжка в три этапа:
-
1-й этап: 39 Н·м
-
2-й этап: доворот на 60°
-
3-й этап: доворот на 30°
-
После затяжки проверьте, что шатун свободно перемещается на шейке коленвала в осевом направлении с допустимым зазором.
Следует подчеркнуть, что правильный выбор ремонтного размера вкладышей и соблюдение технологии установки критически важны для обеспечения длительного ресурса отремонтированного двигателя. Использование вкладышей несоответствующего размера может привести к недостаточному или избыточному масляному зазору, что вызовет перегрев, задиры и выход двигателя из строя.
В заключение, комплект шатунных вкладышей Taiho R801H050 второго ремонтного размера представляет собой оригинальное качество OEM-поставщика Isuzu и является надежным решением для восстановления кривошипно-шатунного механизма двигателя 4HG1 при капитальном ремонте с глубокой перешлифовкой коленчатого вала.