Сальник (ID=104 OD=139 мм) коленвала задний Isuzu NQR71 4HG1 Е-2 / NQR75/90 NPR75 FSR90 4HK1 Е-3/4/5 | Musashi

Артикул: I3694

Задний сальник коленчатого вала Musashi I3694 для двигателей Isuzu 4HG1/4HK1. Размеры 104×139 мм . Качественный японский аналог оригинальной детали. Устанавливается в заднюю крышку двигателя, предотвращая утечку масла со стороны маховика и коробки передач .

В наличии: 1

3 000 руб

Марка	Musashi
Тип запчасти	Аналог
Устанавливается на технику	Грузовая техника
Марка техники	Isuzu
Внешний диаметр	139
Внутренний диаметр	104
Толщина	13
Расположение	Задний

Сальник (ID=104 OD=139 мм) коленвала задний Isuzu NQR71 4HG1 Е-2 / NQR75/90 NPR75 FSR90 4HK1 Е-3/4/5 | Musashi

Продавец: Автомагазин СевРес

Нужны запчасти - пишите боту:

Напишите MAX боту

Напишите Telegram боту

Оформление и выдача заказов СевРес:

Оформите заказ на нашем сайте или через бота в мессенджере. Вы можете забрать товар лично в магазине, заказать курьерскую доставку или отправить его транспортной компанией до терминала. Мы бесплатно доставим товар до терминала ТК для отправки.

Адрес пункта выдачи в Мурманске и контакты

Мы всегда рады общению и ждем вас в пункте оформления и выдачи заказов по адресу:

пр. Кирова, д. 38, 183038, Мурманск, Мурманская область, Россия
Телефон: +7 (8152) 25-30-58

Режим работы:

Понедельник - пятница: с 10:00 до 19:00
Субботас: 11:00 до 17:00
Воскресенье: Выходной

Кто мы и почему выбрали нас?

СевРес — это не просто автомагазин, а целостная сеть подразделений, работающих слаженно и профессионально, чтобы обеспечивать клиентов качественными автозапчастями. Мы сами импортируем товары напрямую с заводов и крупных дистрибьюторов, предлагая конкурентоспособные цены и исключительную надежность.

Транспортные компании доставки

Мы отправляем товары через крупные транспортные компании:

Доставка в любой город России

Ваши заказы отправляются по всей территории России, включая следующие населенные пункты:

Архангельск
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Москва
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пермь
Петрозаводск
Ростов-на-Дону
Самара
Красноярск
Санкт-Петербург
Уфа
Челябинск

Преимущества заказа в СевРес

Оформляя заказ в СевРес, вы получаете:

Высокое качество товаров
Гибкие условия доставки
Удобные способы оплаты
Профессиональную поддержку клиентов

Доверьтесь нашему опыту и сделайте заказ в СевРес!

Следите за нашими новостями в MAX или Telegram:

Перейти в MAX-канал

Перейти в Telegram-канал

ехнические характеристики

Производитель: Musashi (Япония) — ведущий производитель уплотнительных изделий для японского автопрома
Артикул: I3694
Оригинальные номера (аналоги): 8976023790, 8983343390, 8943706370
Тип изделия: сальник коленчатого вала задний (crankshaft rear oil seal)
Размеры: 104 × 139 × 13/15 мм (внутренний диаметр × наружный диаметр × высота)
Применяемость по двигателям:
- 4HG1 (4,6 л, Евро-2) — Isuzu NQR71, NPR71
- 4HK1 (5,2 л, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90
- 4HG1-T, 4HE1, 6HE1, 6HH1, 6HK1 — дополнительные варианты применения
Материал: маслостойкая резина (NBR) с металлическим армированием
Конструкция: армированный сальник с пружиной поджима рабочей кромки
Тип поставки: аналог (не оригинальная деталь Isuzu)

Совместимость по моделям

Модель	Двигатель	Экологический класс
Isuzu NQR71	4HG1	Евро-2
Isuzu NPR71	4HG1	Евро-2
Isuzu NQR75	4HK1	Евро-3/4/5
Isuzu NQR90	4HK1	Евро-3/4/5
Isuzu NPR75	4HG1 / 4HK1	Евро-2/3/4/5
Isuzu FSR90	4HK1	Евро-3/4/5

Функциональное назначение

Задний сальник коленчатого вала является критическим уплотнением двигателя :

Герметизация масляной системы: предотвращает утечку моторного масла из задней части двигателя через место выхода коленчатого вала к маховику
Защита сцепления и КПП: исключает попадание масла на диск сцепления, маховик и коробку передач
Поддержание давления масла: обеспечивает герметичность системы смазки
Предотвращение загрязнений: защищает от попадания пыли и влаги в двигатель со стороны трансмиссии

Преимущества

Качество японского производителя Musashi. Компания Musashi создана в 1948 году в Токио и специализируется на производстве сальников, маслосъемных колпачков и резиновых уплотнений для автомобильной промышленности . Продукцию Musashi отличает высокое качество и абсолютное выполнение технологических требований .
Надежная конструкция. Армированный сальник с пружиной поджима рабочей кромки обеспечивает плотное прилегание к вращающемуся коленчатому валу даже в условиях высоких температур .
Устойчивость к маслам и температурам. Материал сохраняет эластичность при рабочих температурах двигателя и устойчив к воздействию моторного масла .
Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик.
Широкая совместимость. Подходит для широкого ряда двигателей Isuzu: 4HG1, 4HG1-T, 4HE1, 4HK1, 6HE1, 6HH1, 6HK1 .

Применение

Данный задний сальник коленчатого вала является качественным японским аналогом и предназначен для установки на двигатели Isuzu:

4HG1 (4,6 л, Евро-2) — Isuzu NQR71, NPR71
4HK1 (5,2 л, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

Замена заднего сальника коленчатого вала требуется при:

появлении следов подтекания масла в районе стыка двигателя и коробки передач
масляных подтеках на картере сцепления
запахе горелого масла из-за попадания масла на горячие поверхности
снижении уровня масла без видимых причин
проведении ремонтных работ со снятием коробки передач и маховика

Дополнительная информация

Признаки неисправности заднего сальника коленчатого вала:

Признак	Описание
Масляные подтеки	Масло в нижней части картера сцепления, на поддоне КПП
Запах горелого масла	Масло попадает на выпускной коллектор или другие нагретые поверхности
Пробуксовка сцепления	Масло на диске сцепления приводит к проскальзыванию
Снижение уровня масла	Постоянная убыль масла без видимых причин

Рекомендации по установке:

Обязательное условие: Сальник и маслоотражатель (slinger) должны заменяться комплектом.
Тщательно очистите посадочное место в задней крышке двигателя и поверхность коленчатого вала от остатков старого сальника, загрязнений и следов коррозии.
Проверьте состояние поверхности коленчатого вала в зоне контакта — при наличии выработки, задиров или глубоких рисок сальник быстро выйдет из строя.
Слегка смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом.
Запрессовку сальника следует производить равномерно, используя оправку подходящего диаметра, чтобы избежать перекоса и повреждения уплотнительной кромки.
Для корректной установки рекомендуется использовать специальные оправки из набора AIST 67191001, включающего инструмент для заднего сальника BZ4365E (8983343390) и съемник J-41268 .

Важно: Задний сальник коленчатого вала является уплотнением, работающим в тяжелых условиях. Для доступа к сальнику требуется снятие коробки передач, сцепления и маховика, что делает эту операцию трудоемкой, поэтому качество сальника имеет особое значение. Производители оригинальных сальников для японских автомобилей, такие как NOK и Musashi, используют материалы, устойчивые к воздействию масел, температурным перепадам и механическим нагрузкам .

Следует подчеркнуть, что своевременная замена неисправного заднего сальника предотвращает загрязнение сцепления и коробки передач, а также исключает риск потери давления масла. При длительной эксплуатации с неисправным сальником масло может попасть на диск сцепления, вызывая его пробуксовку и преждевременный износ.

В заключение, задний сальник коленчатого вала Musashi I3694 (104×139 мм) является качественным японским аналогом оригинальной детали Isuzu. При соблюдении технологии установки он обеспечивает надежную герметизацию задней части двигателей 4HG1 и 4HK1, предотвращая утечки масла и защищая сцепление и коробку передач .

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду:

Модификация	Двигатель	Года выпуска
NQR71	4HG1-T Евро-2	2006-2008
NQR75	4HK1 Евро-3	2008-2013
NPR75	4HK1 Евро-4	2013 - 2018
NPR75	4HK1 Евро-5	2018 - 2021
NQR90	4HK1 Евро-4	2013 - 2018
NQR90	4HK1 Евро-4	2018 - 2021
FSR90	6HK1 Евро-4	2013-2018
FSR90	6HK1 Евро-5	2018-н.в

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71/75/90 NPR75 FSR90 4HG1/4HK1 Евро-2/3/4/5:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 175.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.

Артикул	Номер на схеме	Название детали	Количество необходимое для установки, шт.
8972594160	268	Крышка двигателя передняя с сальником \| 4HG1	1
8980399311	268	Крышка двигателя передняя с сальником \| 4HK1	1
8973297800	103	Сальник (ID=109 OD=137 мм) коленвала передний	1
8970285410	101	Шпилька LOWER M8X18 L=29 мм. \| 4HG1	1
0410108180	101	Шпилька UPPER M8X18 L=30 мм. \| 4HK1	1
8970949433	102	Крышка двигателя передняя \| 4HG1	1
8980399321	102	Крышка двигателя передняя \| 4HK1
8971903920	223 - 4HG1 223 - 4HK1	Шпилька с резиновыми втулками M8X16,M8X19 L=39 мм. W/PL	3
8970287481	100(A)	Кольцо уплотнительное ID=35.1 мм.	1
9095613180	100(B)	Кольцо уплотнительное ID=17.8 мм.	1
8976023790	175	Сальник (ID=104 OD=139 мм) коленвала задний	1
0286508250	62(A) - NPR75 \| NQR75 \| NQR71 62(B) - NQR90	Болт M8X25 мм.	6
0286508350	62(B) - NQR71 \| NQR75 62(C) - NPR75 62(D) - NQR90	Болт M8X35 мм.	5 - 4 HG1 6 - 4HK1
1090440721	62(A) - NQR90 62(C) - NQR71 \| NQR75 62(D) - NPR75	Болт M8X65 мм.	3 - 4 HG1 2 - 4HK1
0286508300	62(D) - NQR71 \| NQR75 62(B) - NPR75 62(C) - NQR90	Болт M8X30 мм.	1
8973649015	2	Крышка ДВС задняя (кожух маховика) \| 4HK1	1
8973638230	465	Пластина \| 4HK1	1
8972595361	193	Проставка \| 4HK1	1